Team Corally KAGAMA XP 6S 1/8 Truggy PNP (Groente)
Gratis retour
Woon je in België of Nederland? Dan kan je je pakket gratis terugsturen!
Beschrijving
PNP
De Team Corally KAGAMA XP 6S wordt geleverd met alle elektronica die nodig is om de auto te kunnen besturen. Het enige wat u hoeft te doen is de batterijen aansluiten. De batterij is niet inbegrepen in deze set en moet apart worden aangeschaft.
Overzicht
Maak kennis met de Kagama: de ultieme 1/8 schaal monstertruck die is ontworpen om elke uitdaging te overwinnen en je versteld te laten staan van zijn prestaties. Met een 6S-geschikte ESC en 2050KV borstelloze motor, herdefinieert deze krachtpatser off-road opwinding. Met een opnieuw ontworpen chassis, ultra-duurzame hybride beugels en de duurzame en innovatieve ophangingsarmen en beugels van de Asuga, is de Kagama een bewijs van onze toewijding om grenzen te verleggen.
De Kagama tilt duurzaamheid naar een hoger niveau, waardoor hij zelfs de meest veeleisende bashing-sessies aankan. We hebben geluisterd naar de behoeften van onze klanten en een ontwerp gemaakt dat de verwachtingen overtreft, waardoor de Kagama het antwoord is op de dromen van elke serieuze basher.
Kenmerken
- Voorgebouwde 1:8 Monster Truck verkrijgbaar als RTR of Rolling Chassis
- Team Corally TOROX 185 ESC 2-6S met LiPo-bescherming
- Team Corally Kuron 825 2050kV 4-polige borstelloze motor 3-6S
- CRHV-7225 HV Metal Gear, 25 kg koppel, stuurservo
- Team Corally CT2R Ergonomische, storingsvrije 2,4 GHz-zender
- 70% compatibiliteit van onderdelen
- 3 mm 7075 aluminium dubbeldeks stuursysteem Ackermann
- Aluminium servo-arm
- Aparte spatwaterdichte en stofdichte elektronische box met transponderbevestiging
- XL Verstelbare batterijhouder voor alle gangbare LiPo-batterijen
- Volledige set kogellagers, rubber afgedicht
- Alle transmissiekogellagers zijn 8x16x5 mm
- Gehard stalen tandwiel en motorrondsel
- Drie afgedichte metalen differentiëlen, individueel gevuld met siliconenolie
- Aluminium/stalen centraal differentieel
- Snelle + eenvoudige toegang tot het differentieel
- 2-delige aluminium motorhouder met composiet tandwieldeksel
- 52T stalen centraal tandwiel
- Volledige hard gecoate S2 stalen outdrives
- Extra oppervlakte gehard stalen CVD-verbindingen aan de voorzijde
- Aluminium 17 mm aandrijfzeskanten
- Met olie gevulde schroefdraad van 16 mm aluminium Big Bore schokdempers
- Schokveersteunen vergrendelingssysteem
- Nylon composiet schokdemperkapbeschermers
- CNC aluminium schokdempertorens, 5 mm voor en achter
- Onafhankelijke Pivot Ball voorwielophanging
- Onafhankelijke dubbele wishbone achterwielophanging
- Geoptimaliseerde, op maat ontwikkelde composietonderdelen
- Aluminium pen- en Pivot Ball-kragen op draagarmen
- Achterste draagarmen zijn voorzien van grote spatborden om aandrijfassen te beschermen tegen vuil en gruis
- HD-stuurblokken voor en achter
- Extra dik 8 mm aluminium ophangingspenbeugels
- Ultiem schotmontagesysteem (8 x M4-schroeven)
- Heavy-Duty eendelige composiet ophangingsverbindingen en trekstangen
- Team Corally RSP anti-rolstangsysteem, voor + achter
- Massieve, 3 mm dikke aluminium hoofdchassisplaat met bewerkte vakken
- Versterkte chassiszijbeschermers met geïntegreerde carrosseriebescherming
- Heavy Duty voor- en achterchassisbeugels
- Nieuw hyperrigide centrale buis chassisbeugelsysteem met 12 mm aluminium buizen
- Versterkte High Downforce Wing + Wing Holder met torenverbindingsbeugel
- Voor- en achterbumper met geïntegreerde skid plates
- Voorgelijmde "Gripper"-banden op BBS-stijl velgen
- Duurzame, uitgebreid bedrukte polycarbonaat carrosserie inclusief extra gegoten dakskids
- Uniek 2-tone schema met zowel glanzende als matte afwerkingselementen verkrijgbaar in 3 verschillende kleurenschema's
Model Type
Type Auto | Truggy |
Vaardigheidsniveau | Tussenliggend |
Montagetijd | Geen montage vereist |
Aandrijflijn | 4WD - As Aangedreven |
Energiesysteem | 6S, 4S, 3S |
Motortype | Borstelloos |
Aanbevolen Omgeving | Alle Terrains |
Maximale Snelheid (km/h) | 110 |
Afmetingen
Model Schaal | 1/8 Schaal |
Lengte (mm) | 585 |
Hoogte (mm) | 235 |
Wielbasis (mm) | 388 |
Track Voor (mm) | 465 |
Track Achter (mm) | 465 |
Bodemvrijheid (mm) | 90 |
Gewicht (g) - Zonder Accu | 5400 |
Accu Compartment LxBxH (mm) | 161x51 |
Schok Diameter ø (mm) | 19 |
Voorkant Schoklengte (mm) | 117 |
Achter Schoklengte (mm) | 129 |
Velg Diameter ø (mm) | 98 |
Velg Breedte (mm) | 72 |
Banden Diameter ø (mm) | 170 |
Banden Breedte (mm) | 79 |
Elektronica
Motor | Kuron 825 - 2050KV - 2-6S (Inbegrepen) |
Power Battery | Niet Inbegrepen (Zie Accessoires) |
Radio | TC - CT-2R 2.4GHz (Inbegrepen) |
Servo | CR-7225 - 25Kg Koppel (Inbegrepen) |
Snelheidsregelaar | TC - Torox 185 ESC 3-6S (Inbegrepen) |
Lader | Niet Inbegrepen (Zie Accessoires) |
Technische details
Wieladapter | 17 mm Hex Adapter |
Lagers | Volledige Kogellagers - Rubber Afgeschermd |
Differentials | 3x Tandwiel Differentials |
Voorveringsysteem Type | Onafhankelijk - Pillow Ball Type |
Achterveringsysteem Type | Onafhankelijk - Wishbones |
Tandwielmodule | MOD 1.0 |
Spur Gear (T) | 52 |
Motor Pinion (T) | 13 |
Interne Overbrengingsverhouding | 3,31 |
Totale Overbrengingsverhouding | 13,23 |
Schoktype | Oil Filled "Big Bore" Aluminium Schokken - Coil Over Springs |
Materialen
Bevel Gear - Pinion | Precisie CNC Gefreesd - Geharden Staal |
Chassis | 3mm - Aluminium 6061-T6 - Kleur Geanodiseerd |
Chassis Steunen | Gevormd Composiet + Aluminium Buizen |
Differentieel Centrum | Hybride Behuizing - 6065-T6 Aluminium + Staal |
Differentieel Voor - Achter | Gevormde Composiet Behuizing |
Outdrives | Racing S2 Veerstaal - Geharden |
Onderarmhouders | 8mm 6061-T6 Aluminium + Composiet Inzetstukken |
Schoktoren - Voor | 5mm - Aluminium 6061-T6 - Kleur Geanodiseerd |
Schoktoren - Achter | 5mm - Aluminium 6061-T6 - Kleur Geanodiseerd |
Motor Pinion | Precisie CNC Gefreesd - Geharden Staal |
Spur Gear | Precisie CNC Gefreesd - Geharden Staal |
Carrosserie | Polycarbonaat - Geschilderd, Bedrukt en Getrimd |